據日經新聞報道，飛行汽車最近一段時間引發了科技媒體的高度關注，其中美國的一些新創公司和傳統飛機制造商在這一領域的動作十分活躍。據分析，目前全球大城市交通日益擁堵，而會飛的汽車可能成為一個解決交通擁堵的可行方案。
日本是傳統的汽車業制造大國，在飛行汽車領域，日本已經出現了一個研發機構，名為Cartivator，該項目啟動時間是2012年，項目領導人名叫Tsubasa Nakamura。此人是豐田汽車公司的員工，但是他研發的飛行汽車并非豐田內部的項目，而是一個贏得了創業比賽大獎的業余興趣項目。
這個研究團隊共有30多人，大部分人利用業余時間開發飛行汽車，他們也獲得了一些行業人士和企業的幫助，其中包括日本無人機專家以及日本Tokushima大學機械工程系的副教授Masafumi Miwa，以及日本知名網絡游戲開發商“GungHo在線娛樂公司”的創始人Taizo Son。
過去豐田并未正式涉足到飛行汽車的研發當中，不過豐田改變了決定，決定對上述的Cartivator提供4000萬日元的資金支持，相當于35萬美元左右。這也是該機構獲得的重要資金支持，之前他們主要通過網絡眾籌等其他渠道籌集研發資金。
根據計劃，這一團隊計劃在2018年年底開發出一輛能夠載人飛行的飛行汽車原型車。目前他們仍然需要開發控制推進器的技術，讓車輛在空中保持穩定姿態。
據悉，該機構計劃在2020年將飛行汽車正式投入商用，這也是日本東京舉辦夏季奧運會的時間。
值得一提的是，2020年也是全球行業內公認的自動駕駛汽車將會上市銷售、投入商用的時間點。
傳統汽車已經發展了幾十年，技術越來越成熟，但是傳統汽車依然帶來巨大社會問題，比如大氣污染，另外城市出現交通擁堵。目前在科技行業的涉足之下，傳統汽車出現了一場重大革命，主要的內容是新一代電動車和自動駕駛汽車，而如今，科技公司又開始開發會飛行的汽車。
在美國加州特斯拉公司獲得巨大成功之后，全世界的一線汽車公司和科技業巨頭，紛紛涌入了電動車和自動駕駛領域。不久前，主要生產手機的美國蘋果公司也獲得了加州政府測試自動駕駛汽車的許可，而蘋果之前已經有29家公司獲得了許可，這當中包括了德國和日本的許多傳統汽車公司。
面對城市交通擁堵問題，電動車和自動駕駛汽車并非解決問題的良方。飛行汽車能夠垂直進行起飛和降落，能夠大幅度降低地面道路的車流，可以完美解決交通擁堵問題，當然，飛行汽車也將引發新的空中管制問題，比如如何管理大量在城市低空飛行的車輛，另外監管機構也擔心它們是否具備足夠安全性，是否會墜落，殃及地面的民眾。
此前，美國谷歌聯合創始人佩齊已經支持一家名為Flyer的新創科技公司，主要開發飛行汽車，另外歐洲飛機制造商空客公司，也正在研發飛行汽車，并且計劃在2017年之內進行測試飛行。
此外，發明了移動專車商業模式的美國加州Uber公司，也加入了飛行汽車的研發隊伍，四月份，該公司甚至表示未來會通過飛行汽車提供專車或出租車服務。
媒體指出，隨著豐田這樣的傳統汽車業大公司加入，將有助于飛行汽車加速研發進度、建立相關的產業環境和商用基礎，幫助飛行汽車從夢想變成現實。
