“中國經濟在油價暴跌中扮演著重要角色。油價下跌，北京卻能從多方面受益。”9日，美國《國家利益》雙月刊網站刊登評論文章《中國：油價暴跌的真正原因？》，作者安東尼·芬森。

以下是文章摘譯：

油價暴跌給全帶來沖擊波，使一些政府面臨被推翻、一些企業面臨破產的威脅，不過美國消費者正為便宜的汽油歡呼。

人們把油價暴跌的原因主要歸咎于供應增加，而中國需求的減緩和對經濟的長期影響在很大程度上被忽略了。就低廉的油價而言，中國是贏家還是輸家？

中國在油價漲跌中的作用體現了其在舞臺上的重新崛起。過去十年里，中國在工業化方面的突飛猛進使其成為第二大經濟體、鐵礦石和煤炭等資源的大消耗國以及大的石油凈進口國。

法國興業銀行說，21世紀初中國對開放使油價在10年內從約每桶20美元上升到每桶100美元。在這一時期內，中國需求的增長幅度相當于日本和英國石油消耗量的總和。中國在2013年超越美國成為大的石油進口國，目前其進口占到其供應的近60%。

現在，中國政府正努力支撐經濟，中國石油需求的增速在下降。澳新銀行研究部預測，中國經濟2015年的增速將僅為6.8%，低于去年7.4%的預測增速，創1990年以來的低點。

美國市場觀察網站專欄作家克雷格·斯蒂芬認為，中國增速減緩的“經濟新常態”對石油需求和價格再次上升沒有幫助。

斯蒂芬說：“石油市場不大可能找到另一個國家、甚至是一個大洲，能像中國這樣促進需求增長。”

國際能源署說，雖然近油價下跌，但中國政府去年11月底提高了石油產品的消費稅，使中國消費者幾乎覺察不到價格變化，因而失去了油價下降本可帶來的經濟利益。

不過油價下降仍被認為對中國經濟有利。美銀美林估計，油價每下降10%，中國的國內生產總值（GDP）增速將提高約0.15個百分點，通脹率則會下降0.25個百分點。

國際貨幣基金組織的研究人員估計，油價下降可能使今年中國的GDP增速提高0.4至0.7個百分點，2016年則提高0.5至0.9個百分點。

油價下降的主要贏家是中國的消費者、制造商和運輸公司，輸家則包括能源公司及其雇員。

不過分析人士認為，低油價不會一直持續下去，摩根大通證券和瑞士銀行預測油價會回升到每桶100美元。

國際能源署預測，在下個十年的中期之前，中國仍將是能源需求增長的主要推動力，但隨著中國人口老齡化和經濟增速下滑，到2040年，印度將成為能源需求的主要引擎。

不過就目前而言，油價的驟降對北京和華盛頓都很有好處。

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