如何對抓斗設備進行維護
由于抓斗使用頻繁,加之卸船機司機的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查,同時也要做好這些部位的保養工作,盡量短長抓斗的使用壽命,提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全,根據涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況,工作范圍和工作程序,特制訂以下條款:
1. 值班長每天應及時安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情況多允許順延一天,并把情況記錄在值班日志上,第二天當班值班長另行安排加油。
2. 司機加油應達到標準,保證潤滑充分;如加油加不進應及時記錄,并匯報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。
3. 司機加油時應主動接受抓斗加油督察員的意見。
4. 司機操作時,應避免抓斗擦碰船艙等事故的發生,杜絕因操作方法錯誤而導致的類似事件發生。
5. 司機應在作業過程中實時觀察抓斗的使用情況,若發現鏈條、快速接頭等有磨損現象,應及時加油;若發現抓斗其它故障或疑似故障應停機檢查并及時匯報,同時在運行日志上做好記錄。
6. 點檢人員應做到對抓斗點檢工作的及時性、準確性、有效性,以加強抓斗更換、修理的計劃性。
7. 點檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障應及時向抓斗主管匯報,并記錄在點檢修理表上。
8. 點檢人員應在機上抓斗換下后,把抓斗中存在的所有問題在抓斗管理臺帳記錄并簽名,及時交給抓斗主管。
9. 技術員節假日對于機上抓斗的狀況除了向值班人員交待外,還應把應注意事項記錄在值班記錄上。值班人員對于在值班期間發生的故障應把具體情況、處理經過記錄在值班記錄上。
10. 抓修組針對每次抓斗大修,必須做好統計工作(包括修理項目、修理耗時、修理中遇到的難處、修理材料匯總等),專設統計人員,并記錄在抓斗管理臺帳中。
11. 抓斗管理臺帳與抓斗同行,并在使用,修理過程中做到實時記錄;抓斗修理完后抓斗主管驗收并簽字。
12. 抓斗主管應做好備用抓斗的狀況統計,及時更新抓斗重要零部件的更換情況;如修理需要機上處理時,應事先告知主管技術員。
13. 抓斗修理人員在碼頭修理時應始終與抓斗主管保持聯系狀態,并有涉及到與碼頭設備協調時應事先通知抓斗主管。
14. 在抓斗修理時,如需要更換零部件,應遵從互換性原則;如在更換過程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配(包括碼頭鉗工班的修理),應盡量避免破壞其原來的裝配方式。
15. 在修理過程中,修理負責人應督促修理人員注意安全,修理人員應服從修理負責人的指揮。重點抓好修理質量,杜絕返工。
本文摘自:上海邦鼎機械設備有限公司
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