據了解，英特爾的這家叫Yuneec無人機公司在1999年成立于香港，設計和生產面向工業和個人用戶使用的無人機產品。根據Yuneec官網公開資料顯示，這家無人機公司有自己的Typhoon(臺風)和Tornado(龍卷風)兩個系列，同時也提供完善的OEM/ODM生產方案，其年出貨量超過100萬臺。
　　目前，英特爾的這家無人機公司員工數超過1800人，除了香港，Yuneec在上海、洛杉磯、漢堡均設有分公司。
　　關于無人機制造商一事，英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)表示：“在英特爾，我們堅信一個智能而互聯的。而將智能而互聯帶給所有人、所有地點的方式之一就是通過無人機。無人機位于我們的發展路線圖上，這將真正改變，并推動無人機產業的變革。”
　　在獲得英特爾的之前，Yuneec在大眾面前名不見經傳，甚至都沒有億航的名氣大，更別說和大疆無人機相比了。英特爾無人家廠商Yuneec，或基于兩點原因：
　　1、英特爾錯失智能手機所代表的移動浪潮后，繼續尋找下一個業務增長點。其很早就在積極布局物聯網，包括可穿戴、無人機、機器人智能家居在內的智能硬件，你都能看到英特爾的身影。這也是PC衰落的影射。在新一季財報中，英特爾的表現未達預期，其近正在美國進行裁員，并且很可能擴大至范圍，為的是削減開支。
　　在這樣一種情況下，英特爾卻出人意料地加大了對無人機的投入，可見其亟需尋找下一個業務增長點。
　　2、無人機市場目前獲得了空前的關注度。無人機行業這兩年在航拍、旅游、教育、農業、物流、新聞、監控等領域獲得了相當高的關注。
　　在個人消費領域，大疆無人機在市場獲得了廣泛的成功，一定程度上推動了資本市場對無人機領域的投入。目前，包括Facebook、索尼、亞馬遜等科技巨頭都在試水無人機在商業領域的可能性。
　　不過，Yuneec在無人機市場面臨大疆創新和億航等品牌的激烈競爭，大疆在該領域占據了70%以上的市場份額，相對而言，Yuneec的聲量則幾乎可忽略不計。
　　顯然，英特爾在無人機市場能獲得多少回報還很難說，不過，它不得不為此冒險和下注

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