12kw靜音柴油發電機組全自動

機油耗過高歸納起來主要有三方面因素，機油通過不嚴密封處泄漏(2)機油在曲軸箱中霧化和蒸發， (3)機油通過活塞組或氣門導管等竄入燃燒室燒損。根據分析和試驗情況來看，前兩種因素甚微，因為經各項性能試驗和500h的可靠性試驗，均未發現漏油。況且，試驗中油溫正常，機油的蒸發也就正常。原因之三是主要研究對象(經分析主要是活塞組竄油，并由試驗證實)。柴油發電機組發動機氣缸套的腐蝕是酸類物質電化學作用的破壞。當氣缸套壁面溫度較低時，進入氣缸的水蒸汽便會凝結成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類，如有機酸、、碳酸等，它們凝結在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實踐證明，當冷卻水溫度低于65～70℃時，或柴油機在低溫下頻繁起動，腐蝕磨損便顯著增加。所以，在使用過程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車起動的次數

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怠速時汽油發電機組的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?汽油機上有無不屬于該汽油機的或非標準的零件?有無不良管道機油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經發生過這種情況，因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。在拆卸時，汽油機內有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況發電機使用前一定要加滿機油，否則機子會拉缸。長期使用注意機油的剩余量，及時添加機油。發電機使用時嚴禁煙火，因為汽油是易燃易爆物品。發電機工作時會排出廢氣中含有的一氧化碳有害氣體，請將發電機置于通風處。